تقاضا برای باتری های برق در اروپا زیاد است.CATL به اروپا کمک می کند تا "جاه طلبی های باتری نیرو" خود را تحقق بخشد

اروپا که یک نیروگاه سنتی در صنعت خودروسازی است، تحت تأثیر موج بی‌طرفی کربن و برق‌رسانی خودرو، به دلیل رشد سریع خودروهای با انرژی جدید و تقاضای زیاد برای باتری‌های نیرو، به مقصد ترجیحی شرکت‌های باتری‌سازی چینی برای رفتن به خارج از کشور تبدیل شده است.بر اساس داده های عمومی SNE Research، از سه ماهه چهارم سال 2022، فروش خودروهای برقی اروپا افزایش یافته و به بالاترین حد تاریخی رسیده است.تا نیمه اول سال 2023، 31 کشور اروپایی 1.419 میلیون وسیله نقلیه مسافربری با انرژی جدید را به ثبت رسانده اند که نسبت به سال گذشته 26.8 درصد افزایش داشته است و ضریب نفوذ وسایل نقلیه با انرژی نو 21.5 درصد است.علاوه بر کشورهای اسکاندیناوی با ضریب نفوذ بالای خودروهای برقی، کشورهای عمده اروپایی با نمایندگی آلمان، فرانسه و بریتانیا نیز افزایش فروش در بازار را تجربه کرده‌اند.

با این حال، شایان ذکر است که پشت رشد سریع بازار خودروهای انرژی جدید اروپا، تضاد بین تقاضای قوی بازار برای محصولات باتری قدرت و توسعه عقب مانده صنعت باتری های برق اروپا وجود دارد.توسعه بازار باتری های برق اروپا به دنبال "بازی شکن" است.

مفهوم حفاظت از محیط زیست سبز عمیقاً در قلب مردم ریشه دارد و وسایل نقلیه انرژی جدید اروپا به سرعت در حال توسعه هستند.

از سال 2020، وسایل نقلیه جدید انرژی که بر مفاهیم سبز و حفاظت از محیط زیست تمرکز دارند، توسعه انفجاری را در بازار اروپا تجربه کرده اند.به خصوص در سه ماهه چهارم سال گذشته، فروش خودروهای برقی اروپا افزایش یافت و به بالاترین حد تاریخی رسید.

رشد سریع در فروش خودروهای انرژی جدید باعث تقاضای زیادی برای باتری‌های نیرو شده است، اما صنعت باتری‌های برق اروپا که عقب مانده است برای پاسخگویی به این تقاضا دشوار است.دلیل اصلی عقب ماندن صنعت باتری های برق اروپا این است که فناوری وسایل نقلیه سوختی بیش از حد بالغ است.شرکت های خودروسازی سنتی تمام سودهای دوران سوخت فسیلی را خورده اند.اینرسی تفکر شکل گرفته برای مدتی به سختی تغییر می کند و هیچ انگیزه و عزمی برای تغییر در اولین بار وجود ندارد.

چگونه مشکل کمبود باتری برق در اروپا را حل کنیم؟

در آینده، چگونه می توان وضعیت را شکست؟کسی که اوضاع را به هم می زند قطعا دوران نینگده را خواهد داشت.CATL پیشروترین تولید کننده باتری برق در جهان است و در تحقیق و توسعه فناوری، تولید، تبدیل کربن صفر و توسعه محلی در جایگاهی پیشرو است.

از نظر تحقیق و توسعه فناوری، تا 30 ژوئن 2023، CATL در مجموع 22039 اختراع داخلی و خارجی را در اختیار داشت و برای آن درخواست می داد.در اوایل سال 2014، Ningde Times یک شرکت تابعه کاملاً تحت مالکیت در آلمان به نام German Times را تأسیس کرد تا منابع محلی با کیفیت بالا را برای ترویج مشترک تحقیق و توسعه فناوری باتری های قدرت ادغام کند.در سال 2018، مرکز تحقیق و توسعه ارفورت مجدداً در آلمان ساخته شد تا نوآوری و توسعه فناوری باتری های برق محلی را هدایت کند.

از نظر تولید و ساخت، CATL همچنان به ارتقای توانایی های تولیدی خود ادامه می دهد و تنها دو کارخانه فانوس دریایی در صنعت باتری را در اختیار دارد.طبق داده های رسمی CATL، میزان خرابی باتری های برق نیز به سطح PPB رسیده است که تنها یک قسمت در میلیارد است.توانمندی‌های قوی تولید می‌تواند تامین باتری پایدار و باکیفیت را برای تولید خودروهای انرژی جدید در اروپا فراهم کند.در همان زمان، CATL به طور متوالی کارخانه‌های شیمیایی محلی را در آلمان و مجارستان ساخته است تا نیازهای توسعه وسایل نقلیه با انرژی جدید محلی را بهتر برآورده کند و به فرآیند جامع برق‌سازی اروپا و شرکت‌های محلی خودروهای انرژی نو در خارج از کشور کمک کند.

از نظر تبدیل کربن صفر، CATL به طور رسمی "استراتژی کربن صفر" خود را در آوریل سال جاری منتشر کرد و اعلام کرد که تا سال 2025 به بی طرفی کربن در عملیات هسته ای و بی طرفی کربن در زنجیره ارزش تا سال 2035 دست خواهد یافت. در حال حاضر CATL دارای دو است. کارخانه‌های تولید باتری‌های صفر کربنی با مالکیت کامل و سرمایه‌گذاری مشترک.در سال گذشته، بیش از 400 پروژه صرفه جویی در انرژی با کاهش تجمعی کربن 450000 تن ترویج شد و نسبت مصرف برق سبز به 26.60 درصد افزایش یافت.می توان گفت که از نظر تبدیل کربن صفر، CATL در حال حاضر از نظر اهداف استراتژیک و تجربه عملی در سطح پیشرو جهانی قرار دارد.

در عین حال، در بازار اروپا، CATL همچنین از طریق ساخت کانال های بومی سازی شده با محصولات با کیفیت بالا، عملیات عالی و خدمات عالی، ضمانت های خدمات پس از فروش بلند مدت و بومی سازی شده را به مشتریان ارائه می دهد که این امر نیز باعث تحریک بیشتر توسعه شده است. از اقتصاد محلی

بر اساس داده های تحقیقات SNE، در نیمه اول سال 2023، ظرفیت نصب شده باتری های برق جدید ثبت شده در جهان 304.3 گیگاوات ساعت بود که نسبت به سال قبل 50.1 درصد افزایش داشت.در حالی که CATL 36.8 درصد از سهم بازار جهانی را با نرخ رشد سالانه 56.2 درصد به خود اختصاص داده است، تبدیل شدن به تنها تولید کنندگان باتری در جهان با چنین سهم بازار بالا همچنان به حفظ موقعیت پیشرو خود در رتبه بندی جهانی مصرف باتری ادامه می دهد.اعتقاد بر این است که با توجه به تقاضای قوی برای باتری های نیرو در بازار خودروهای انرژی جدید اروپا، تجارت خارج از کشور CATL در آینده شاهد رشد قابل توجهی خواهد بود.