باتری لیتیوم-یونی هوشمند BMS مدل 4S LiFePo4، 12 ولت 24 ولت 36 ولت 48 ولت 30 آمپر تا 500 آمپر، مناسب برای سیستم های خورشیدی، 3 سل، 7 سل، 8 سل، 10 سل، 12 سل، 13 سل، 16 سل، 24 سل، دارای بلوتوث و اپلیکیشن مخصوص سیستم های خورشیدی

۱. ترتیب سیم‌کشی باتری اتصال برد محافظ:
توجه ویژه: کابل‌های سیم‌کشی تولیدکنندگان مختلف از استاندارد یکسانی برخوردار نیستند، لطفاً حتماً از کابل‌های منطبق استفاده کنید؛ رنگ خطوط B و P تولیدکنندگان مختلف متفاوت است، لطفاً به علامت‌های B و P توجه کنید.
۱- به یاد داشته باشید! ! ! هنگام جوشکاری کابل سیم نمونه‌برداری، کابل را وارد BMS نکنید.
۲. کابل، الکترود منفی کل B- را از خط مشکی باریک متصل می‌کند. سیم دوم (سیم قرمز) به قطب مثبت اولین رشته باتری‌ها متصل می‌شود. الکترود مثبت هر رشته باتری را به نوبت تا آخرین کابل سیمی مثبت کل B+ وصل کنید.
۳. پس از اتصال کابل، دوشاخه را مستقیماً به BMS وارد نکنید. ابتدا ولتاژ بین هر دو ترمینال فلزی مجاور در پشت دوشاخه را اندازه بگیرید. اگر باتری لیتیوم سه‌تایی است، ولتاژ باید بین ۳.۰ تا ۴.۱۵ ولت و باتری آهن-لیتیوم باید ۲.۵ تا ۳.۶ ولت باشد، باتری لیتیوم تیتانات باید بین ۱.۸ تا ۲.۸ ولت باشد، قبل از رفتن به مرحله بعدی مطمئن شوید که ولتاژ صحیح است.
۴. خط B سیستم مدیریت ایمنی (خط ضخیم آبی) را به الکترود منفی کل باتری وصل کنید (طول خط B نباید از ۴۰ سانتی‌متر بیشتر شود).
۵. کابل سیم را به BMS وارد کنید.

۲. پس از اتمام سیم‌کشی:
۱. اندازه‌گیری کنید که آیا ولتاژ باتری B+، B- با ولتاژ B+ و P- برابر است یا خیر (یعنی اینکه آیا ولتاژ خود باتری پس از عبور از برد محافظ با ولتاژ برابر است یا خیر). اگر برابر باشند، BMS به طور عادی کار می‌کند و می‌توان از آن به طور عادی استفاده کرد.
اگر اینطور نیست، لطفاً دنباله سیم‌کشی بالا را دوباره بررسی کنید.
۲. الکترودهای مثبت انتهای شارژ و دشارژ همگی مستقیماً به قطب مثبت کل B+ باتری متصل هستند؛ روش سیم‌کشی همان پورت BMS این است که قطب‌های منفی شارژ و دشارژ به نقطه P-BMS متصل می‌شوند؛ روش سیم‌کشی شاخه BMS، قطب منفی شارژ متصل به
C-، الکترود منفی تخلیه به P- متصل است.
۳. در نهایت، اگر سوالی دارید، لطفاً با خدمات مشتری تماس بگیرید تا در حل آن به شما کمک کنند.