شرکت ملی راه آهن فرانسه (SNCF) اخیراً یک برنامه بلندپروازانه را پیشنهاد کرده است: برای حل 15-20 ٪ از تقاضای برق از طریق تولید پانل فتوولتائیک تا سال 2030 ، و تبدیل شدن به یکی از بزرگترین تولید کنندگان انرژی خورشیدی در فرانسه.
SNCF ، دومین صاحب زمین پس از دولت فرانسه ، در تاریخ 6 ژوئیه اعلام کرد که طبق گفته های آژانس فرانسه-پرپه ، 1000 هکتار سایبان را بر روی زمینی که در اختیار دارد ، و همچنین در ساخت سقف و پارکینگ نصب خواهد کرد. پانل های فتوولتائیک ، پیش بینی می شود کل سرمایه گذاری این طرح به 1 میلیارد یورو برسد.
در حال حاضر ، SNCF زمین خود را به تولید کنندگان خورشیدی در چندین مکان در جنوب فرانسه اجاره می دهد. اما رئیس ژان پیر فرندو در ششم گفت که او نسبت به مدل موجود خوش بین نیست و فکر می کند که "اجاره فضای ما به دیگران ارزان است و به آنها اجازه می دهد سرمایه گذاری کرده و سود کسب کنند."
فاندو گفت ، "ما چرخ دنده ها را تغییر می دهیم." "ما دیگر زمین را اجاره نمی کنیم ، بلکه خودمان برق تولید می کنیم ... این همچنین نوعی نوآوری برای SNCF است. ما باید جرات کنیم بیشتر نگاه کنیم."
فرانکورت همچنین تأکید کرد که این پروژه به کنترل کرایه های SNCF کمک می کند و از آن در برابر نوسانات در بازار برق محافظت می کند. افزایش قیمت انرژی از ابتدای سال گذشته ، SNCF را برانگیخت تا برنامه ها را تسریع کند و بخش مسافر این شرکت به تنهایی 1-2 ٪ از برق فرانسه را مصرف می کند.
طرح انرژی خورشیدی SNCF تمام مناطق فرانسه را پوشش می دهد ، با شروع پروژه ها امسال در حدود 30 سایت با اندازه های مختلف ، اما منطقه Grand Est "تأمین کننده اصلی توطئه ها" خواهد بود.
SNCF ، بزرگترین مصرف کننده برق صنعتی فرانسه ، دارای 15000 قطار و 3000 ایستگاه است و امیدوار است طی هفت سال آینده 1000 مگاوات پانل های فتوولتائیک اوج نصب کند. برای این منظور ، یک شرکت تابعه جدید SNCF Renouvelable فعالیت می کند و با رهبران صنعت مانند Engie یا Neoen رقابت خواهد کرد.
SNCF همچنین قصد دارد در بسیاری از ایستگاه ها و ساختمانهای صنعتی برق را مستقیماً به تجهیزات برقی تأمین کند و برخی از قطارهای آن را تأمین کند که بیش از 80 درصد از آنها در حال حاضر بر روی برق کار می کنند. در دوره های اوج ، می توان از برق برای قطارها استفاده کرد. در دوره های خارج از اوج ، SNCF می تواند آن را بفروشد و از درآمد حاصل از آن برای تأمین بودجه نگهداری و تجدید زیرساخت های ریلی استفاده می شود.
وزیر انتقال انرژی فرانسه ، Agnès Pannier-Runacher ، از این پروژه خورشیدی حمایت کرد زیرا "ضمن تقویت زیرساخت ها صورتحساب را کاهش می دهد".
SNCF قبلاً نصب پانل های فتوولتائیک را در پارکینگ حدود صد ایستگاه راه آهن کوچک و همچنین چندین ایستگاه بزرگ راه آهن آغاز کرده است. این پانل ها توسط شرکا نصب می شوند ، با SNCF متعهد به "خرید ، هر کجا ممکن است ، اجزای مورد نیاز برای ساخت پروژه های PV خود در اروپا".
با نگاهی به آینده در سال 2050 ، می توان 10،000 هکتار را توسط پانل های خورشیدی پوشانده و SNCF انتظار دارد که خودکفا باشد و حتی بخش اعظم انرژی تولید شده را نیز از بین ببرد.
زمان پست: ژوئیه 07-2023
