به عنوان بخش مهمی از وسایل نقلیه برقی ، باتری های لیتیوم یون در مرحله استفاده تأثیر محیطی خواهند داشت. برای یک تجزیه و تحلیل جامع اثرات زیست محیطی ، بسته های باتری لیتیوم یون ، متشکل از 11 ماده مختلف ، به عنوان هدف مطالعه انتخاب شدند. با اجرای روش ارزیابی چرخه زندگی و روش وزن آنتروپی برای تعیین کمیت بار محیطی ، یک سیستم ارزیابی شاخص چند سطحی بر اساس ویژگی های باتری محیطی ایجاد می شود.
توسعه سریع صنعت حمل و نقل 1 نقش مهمی در توسعه اقتصادی و اجتماعی دارد. در عین حال ، مقدار زیادی از سوخت های فسیلی را نیز مصرف می کند و باعث آلودگی جدی در محیط زیست می شود. طبق IEA (2019) ، حدود یک سوم از انتشار جهانی CO2 از بخش حمل و نقل ناشی می شود. به منظور کاهش تقاضای عظیم انرژی و بار محیط زیست صنعت حمل و نقل جهانی ، برق سازی صنعت حمل و نقل یکی از اقدامات اصلی برای کاهش انتشار آلاینده ها در نظر گرفته می شود. بنابراین ، توسعه وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست و پایدار ، به ویژه وسایل نقلیه برقی (EV) ، به گزینه ای امیدوار کننده برای صنعت خودرو تبدیل شده است.
با شروع از برنامه پنج ساله پنج ساله (2010-2015) ، دولت چین تصمیم گرفته است تا از وسایل نقلیه برقی استفاده کند تا سفر را تمیز کند. با این حال ، بحران شدید اقتصادی ، کشورها را وادار کرده است تا با مشکلاتی مانند بحران انرژی ، افزایش قیمت سوخت های فسیلی ، بیکاری زیاد ، افزایش تورم و غیره روبرو شوند که بر ذهنیت اجتماعی ، توانایی مصرف کننده مردم و تصمیم گیری دولت تأثیر گذاشته است. بنابراین ، پذیرش کم و پذیرش وسایل نقلیه برقی مانع پذیرش اولیه وسایل نقلیه برقی در بازار می شود.
در مقابل ، فروش وسایل نقلیه با سوخت همچنان رو به کاهش است و روند رشد در تعداد صاحبان کند شد. به عبارت دیگر ، با اجرای مقررات و بیداری آگاهی از محیط زیست ، فروش وسایل نقلیه سوخت معمولی بر خلاف فروش وسایل نقلیه برقی تغییر کرده است و میزان نفوذ وسایل نقلیه برقی به سرعت در حال افزایش است. در حال حاضر ، باتری های لیتیوم یون (LIB) بهترین انتخاب در زمینه وسایل نقلیه برقی به دلیل وزن سبک ، عملکرد خوب ، چگالی انرژی بالا و تولید قدرت بالا هستند. علاوه بر این ، باتری های لیتیوم یون ، به عنوان فناوری اصلی سیستم های ذخیره سازی باتری ، از نظر توسعه انرژی پایدار و کاهش قابل توجهی در انتشار کربن از پتانسیل بسیار خوبی برخوردار هستند.
در فرآیند ارتقاء ، وسایل نقلیه الکتریکی گاهی اوقات به عنوان وسایل نقلیه با انتشار صفر مشاهده می شوند ، اما تولید و استفاده از باتری های آنها تأثیر زیادی بر محیط زیست دارد. در نتیجه ، تحقیقات اخیر بیشتر به فواید زیست محیطی وسایل نقلیه برقی متمرکز شده است. تحقیقات زیادی در مورد سه مرحله تولید ، استفاده و دفع وسایل نقلیه برقی انجام شده است ، سه مورد از پرکاربردترین اکسید منگنز کبالت لیتیوم نیکل (NCM) و باتری های لیتیوم آهن فسفات (LFP) در بازار وسیله نقلیه الکتریکی چین به عنوان یک موضوع مورد مطالعه انجام شده و یک تجزیه و تحلیل ویژه انجام داده است. از این سه باتری بر اساس ارزیابی چرخه زندگی (LCA) مراحل تولید ، استفاده و بازیافت باتری های کششی. نتایج نشان می دهد که باتری لیتیوم آهن فسفات در شرایط عمومی دارای عملکرد محیطی بهتری نسبت به باتری سه گانه است ، اما راندمان انرژی در مرحله استفاده به اندازه باتری سه گانه مناسب نیست و از ارزش بازیافت بیشتری برخوردار است.
زمان پست: اوت 10-2023
