در ۲۶ جولای، دولت فدرال آلمان نسخه جدیدی از استراتژی ملی انرژی هیدروژن را تصویب کرد، به این امید که توسعه اقتصاد هیدروژنی آلمان را تسریع کند تا به این کشور در دستیابی به هدف بیطرفی اقلیمی خود تا سال ۲۰۴۵ کمک کند.
آلمان به دنبال گسترش اتکای خود به هیدروژن به عنوان منبع انرژی آینده است تا انتشار گازهای گلخانهای از بخشهای صنعتی بسیار آلاینده مانند فولاد و مواد شیمیایی را کاهش دهد و وابستگی به سوختهای فسیلی وارداتی را کم کند. سه سال پیش، در ژوئن ۲۰۲۰، آلمان برای اولین بار استراتژی ملی انرژی هیدروژن خود را منتشر کرد.
هدف هیدروژن سبز دو برابر شد
نسخه جدید این استراتژی، بهروزرسانی بیشتری از استراتژی اولیه است که عمدتاً شامل توسعه سریع اقتصاد هیدروژنی، دسترسی برابر همه بخشها به بازار هیدروژن، در نظر گرفتن همه هیدروژنهای سازگار با آب و هوا، گسترش سریع زیرساختهای هیدروژن، همکاری بینالمللی، توسعه بیشتر و غیره، برای تدوین چارچوبی برای اقدام در زمینه تولید، حمل و نقل، کاربردها و بازارهای انرژی هیدروژنی میشود.
هیدروژن سبز که از طریق منابع انرژی تجدیدپذیر مانند انرژی خورشیدی و بادی تولید میشود، ستون فقرات برنامههای آلمان برای قطع وابستگی به سوختهای فسیلی در آینده است. در مقایسه با هدف پیشنهادی سه سال پیش، دولت آلمان در استراتژی جدید، ظرفیت تولید هیدروژن سبز را دو برابر کرده است. در این استراتژی ذکر شده است که تا سال ۲۰۳۰، ظرفیت تولید هیدروژن سبز آلمان به ۱۰ گیگاوات خواهد رسید و این کشور را به یک «نیروگاه هیدروژنی» و پیشرو در ارائه فناوری تبدیل خواهد کرد.
طبق پیشبینیها، تا سال ۲۰۳۰، تقاضای هیدروژن آلمان به ۱۳۰ تراوات ساعت خواهد رسید. اگر آلمان به کشوری با آب و هوای خنثی تبدیل شود، این تقاضا حتی میتواند تا سال ۲۰۴۵ به ۶۰۰ تراوات ساعت نیز برسد.
بنابراین، حتی اگر هدف ظرفیت الکترولیز آب داخلی تا سال ۲۰۳۰ به ۱۰ گیگاوات افزایش یابد، ۵۰ تا ۷۰ درصد از تقاضای هیدروژن آلمان همچنان از طریق واردات تأمین خواهد شد و این نسبت در چند سال آینده همچنان افزایش خواهد یافت.
در نتیجه، دولت آلمان میگوید که روی یک استراتژی جداگانه برای واردات هیدروژن کار میکند. علاوه بر این، قرار است تا اوایل سالهای ۲۰۲۷-۲۰۲۸، یک شبکه خط لوله انرژی هیدروژنی به طول حدود ۱۸۰۰ کیلومتر در آلمان از طریق ساخت و ساز جدید یا نوسازی ساخته شود.
هابک، معاون صدراعظم و وزیر اقتصاد آلمان، گفت: «سرمایهگذاری در هیدروژن، سرمایهگذاری در آینده ما، در حفاظت از آب و هوا، در کارهای فنی و در امنیت تأمین انرژی است.»
ادامه حمایت از هیدروژن آبی
طبق استراتژی بهروز شده، دولت آلمان میخواهد توسعه بازار هیدروژن را تسریع کند و «سطح کل زنجیره ارزش را به طور قابل توجهی افزایش دهد». تاکنون، بودجه حمایتی دولت به هیدروژن سبز محدود شده است و هدف همچنان «دستیابی به عرضه قابل اعتماد هیدروژن سبز و پایدار در آلمان» است.
علاوه بر اقداماتی برای تسریع توسعه بازار در چندین حوزه (تضمین عرضه کافی هیدروژن تا سال ۲۰۳۰، ساخت زیرساختها و کاربردهای هیدروژن جامد، ایجاد شرایط چارچوبی مؤثر)، تصمیمات جدید مربوطه همچنین مربوط به حمایت دولت از اشکال مختلف هیدروژن است.
اگرچه حمایت مالی مستقیم برای انرژی هیدروژن که در استراتژی جدید پیشنهاد شده است، محدود به تولید هیدروژن سبز است، اما کاربرد هیدروژن تولید شده از سوختهای فسیلی (به اصطلاح هیدروژن آبی) که انتشار دی اکسید کربن آن جذب و ذخیره میشود، نیز میتواند از حمایت دولتی برخوردار شود.
همانطور که در این استراتژی آمده است، هیدروژن در رنگهای دیگر نیز باید تا زمانی که هیدروژن سبز کافی وجود داشته باشد، مورد استفاده قرار گیرد. در چارچوب درگیری روسیه و اوکراین و بحران انرژی، هدف امنیت عرضه حتی اهمیت بیشتری پیدا کرده است.
هیدروژن تولید شده از برق تجدیدپذیر به طور فزایندهای به عنوان نوشدارویی برای بخشهایی مانند صنایع سنگین و هوانوردی که به ویژه در مبارزه با تغییرات اقلیمی، انتشار گازهای گلخانهای سرسختی دارند، در نظر گرفته میشود. همچنین به عنوان راهی برای تقویت سیستم برق با نیروگاههای هیدروژنی به عنوان پشتیبان در دورههای تولید کم انرژی تجدیدپذیر دیده میشود.
علاوه بر اختلاف نظر بر سر اینکه آیا باید از اشکال مختلف تولید هیدروژن حمایت کرد یا خیر، حوزه کاربردهای انرژی هیدروژن نیز مورد بحث بوده است. استراتژی بهروز شده هیدروژن بیان میکند که استفاده از هیدروژن در حوزههای کاربردی مختلف نباید محدود شود.
با این حال، بودجه ملی باید بر حوزههایی متمرکز شود که استفاده از هیدروژن «کاملاً مورد نیاز است یا جایگزینی برای آن وجود ندارد». استراتژی ملی انرژی هیدروژن آلمان، امکان کاربرد گسترده هیدروژن سبز را در نظر میگیرد. تمرکز بر اتصال بخشی و تحول صنعتی است، اما دولت آلمان در آینده از استفاده از هیدروژن در بخش حمل و نقل نیز حمایت میکند. هیدروژن سبز بیشترین پتانسیل را در صنعت، در سایر بخشهایی که کربنزدایی از آنها دشوار است مانند حمل و نقل هوایی و دریایی، و به عنوان ماده اولیه برای فرآیندهای شیمیایی دارد.
این استراتژی بیان میکند که بهبود بهرهوری انرژی و تسریع گسترش انرژیهای تجدیدپذیر برای دستیابی به اهداف اقلیمی آلمان بسیار مهم است. همچنین تأکید شده است که استفاده مستقیم از برق تجدیدپذیر در بیشتر موارد، مانند وسایل نقلیه الکتریکی یا پمپهای حرارتی، به دلیل تلفات تبدیل کمتر آن در مقایسه با استفاده از هیدروژن، ترجیح داده میشود.
دولت آلمان اعلام کرد که برای حمل و نقل جادهای، هیدروژن فقط میتواند در وسایل نقلیه تجاری سنگین استفاده شود، در حالی که در گرمایش، در «موارد کاملاً نادر» مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
این ارتقای استراتژیک، عزم و اراده آلمان برای توسعه انرژی هیدروژنی را نشان میدهد. این استراتژی به وضوح بیان میکند که تا سال ۲۰۳۰، آلمان به «تأمینکننده اصلی فناوری هیدروژن» تبدیل خواهد شد و یک چارچوب توسعه برای صنعت انرژی هیدروژنی در سطح اروپا و بینالمللی، مانند رویههای صدور مجوز، استانداردهای مشترک و سیستمهای صدور گواهینامه و غیره، ایجاد خواهد کرد.
کارشناسان انرژی آلمان گفتند که انرژی هیدروژن هنوز بخش گمشدهای از گذار انرژی فعلی است. نمیتوان نادیده گرفت که فرصتی برای ترکیب امنیت انرژی، بیطرفی اقلیمی و افزایش رقابتپذیری فراهم میکند.
زمان ارسال: ۸ آگوست ۲۰۲۳
