براساس گزارش CNBC ایالات متحده ، فورد موتور این هفته اعلام کرد که برنامه خود را برای ساخت یک کارخانه باتری وسیله نقلیه الکتریکی در میشیگان با همکاری CATL مجدداً راه اندازی می کند. فورد در فوریه امسال گفت که باتری های فسفات آهن لیتیوم در کارخانه تولید می کند ، اما در ماه سپتامبر اعلام کرد که ساخت و ساز را به حالت تعلیق در می آورد. فورد در آخرین بیانیه خود گفت که تأیید کرده است که این پروژه را پیش می برد و با در نظر گرفتن تعادل بین سرمایه گذاری ، رشد و سودآوری ، مقیاس ظرفیت تولید را کاهش می دهد.
براساس برنامه اعلام شده توسط فورد در فوریه امسال ، کارخانه باتری جدید در مارشال میشیگان ، سرمایه گذاری 3.5 میلیارد دلار و ظرفیت تولید سالانه 35 ساعت گیگاوات خواهد داشت. پیش بینی می شود در سال 2026 به تولید برسد و قصد دارد 2500 کارمند را استخدام کند. با این حال ، فورد در بیست و یکم گفت که ظرفیت تولید را حدود 43 ٪ کاهش داده و مشاغل مورد انتظار را از 2500 به 1700 کاهش می دهد. با توجه به دلایل کاهش اندازه ، رئیس ارشد ارتباطات فورد در مورد بیست و یکم گفت: "ما همه عوامل ، از جمله تقاضا برای وسایل نقلیه برقی ، برنامه تجاری ما ، برنامه چرخه محصول ، قیمت مناسب و غیره را در نظر گرفتیم تا اطمینان حاصل کنیم که می توانیم از این کار حرکت کنیم تا در هر کارخانه ای پایدار کسب کنیم." Truby همچنین گفت که او نسبت به توسعه وسایل نقلیه برقی بسیار خوش بین است ، اما سرعت رشد فعلی وسایل نقلیه برقی به اندازه انتظار افراد سریع نیست. Truby همچنین گفت که کارخانه باتری هنوز هم برای شروع تولید در سال 2026 در حال شروع تولید است ، با وجود این که شرکت در حدود دو ماه تولید در کارخانه را در میان مذاکرات با اتحادیه کارگران خودرو (UAW) به حالت تعلیق درآورد.
"Nihon Keizai Shimbun" اظهار داشت كه فورد فاش نمی كند كه آیا تغییرات در این سری از برنامه ها مربوط به روند روابط Sino-US است. رسانه های آمریکایی گزارش دادند که فورد به دلیل رابطه با CATL ، انتقاد برخی از قانونگذاران جمهوریخواه را به خود جلب کرده است. اما کارشناسان صنعت موافق هستند.
وب سایت مجله "شماره مهندسی الکترونیکی" ایالات متحده در تاریخ 22 اظهار داشت که کارشناسان صنعت گفتند که فورد در حال ساخت یک کارخانه فوق العاده چند میلیارد دلاری در میشیگان با CATL برای تولید باتری وسایل نقلیه برقی است که این یک "ازدواج لازم" است. Tu Le ، رئیس Sino Auto Insights ، یک شرکت مشاوره صنعت خودرو مستقر در میشیگان ، معتقد است که اگر خودروسازان آمریکایی بخواهند وسایل نقلیه برقی تولید کنند که مصرف کنندگان معمولی بتوانند از آن برخوردار باشند ، همکاری با BYD و CATL بسیار مهم است. مهم است وی گفت: "تنها راه برای خودروسازان سنتی آمریکایی برای ساخت اتومبیل های ارزان قیمت استفاده از باتری های چینی است. از ظرفیت و دیدگاه تولید ، آنها همیشه از ما جلوتر خواهند بود."
زمان پست: نوامبر -24-2023
