فورد طرح های خود را برای ساخت کارخانه گیگافکتوری با شرکت های چینی از سر می گیرد

طبق گزارش CNBC ایالات متحده، فورد موتور این هفته اعلام کرد که طرح خود را برای ایجاد یک کارخانه باتری خودروهای الکتریکی در میشیگان با همکاری CATL از سر خواهد گرفت.فورد در فوریه امسال اعلام کرد که باتری های لیتیوم آهن فسفات را در کارخانه تولید خواهد کرد، اما در سپتامبر اعلام کرد که ساخت و ساز را به حالت تعلیق در می آورد.فورد در آخرین بیانیه خود اعلام کرد که تایید کرده است که پروژه را پیش خواهد برد و مقیاس ظرفیت تولید را با در نظر گرفتن تعادل بین سرمایه گذاری، رشد و سودآوری کاهش خواهد داد.

طبق برنامه اعلام شده توسط فورد در فوریه سال جاری، کارخانه جدید باتری در مارشال، میشیگان، سرمایه گذاری 3.5 میلیارد دلاری و ظرفیت تولید سالانه 35 گیگاوات ساعت خواهد داشت.انتظار می رود در سال 2026 به تولید برسد و قصد دارد 2500 کارمند را استخدام کند.با این حال، فورد در 21 ام گفت که ظرفیت تولید را حدود 43 درصد کاهش می دهد و مشاغل مورد انتظار را از 2500 به 1700 کاهش می دهد.تروبی، مدیر ارشد ارتباطات فورد، در مورد دلایل کوچک سازی، در 21 ام گفت: «ما همه عوامل را در نظر گرفتیم، از جمله تقاضا برای خودروهای الکتریکی، طرح تجاری، طرح چرخه محصول، مقرون به صرفه بودن و غیره، تا اطمینان حاصل کنیم که می توانیم از این وضعیت حرکت کنیم. برای به دست آوردن تجارت پایدار در هر کارخانه."تروبی همچنین گفت که در مورد توسعه وسایل نقلیه الکتریکی بسیار خوشبین است، اما نرخ رشد فعلی خودروهای الکتریکی به اندازه انتظار مردم نیست.تروبی همچنین گفت که کارخانه باتری همچنان در مسیر شروع تولید در سال 2026 است، علیرغم تعلیق شرکت تولید در کارخانه برای حدود دو ماه در میان مذاکرات با اتحادیه کارگران اتومبیل (UAW).

"نیهون کیزای شیمبون" اظهار داشت که فورد فاش نکرد که آیا تغییرات در این سری از برنامه ها به روند روابط چین و ایالات متحده مرتبط است یا خیر.رسانه های ایالات متحده گزارش دادند که فورد به دلیل رابطه اش با CATL مورد انتقاد برخی از قانونگذاران جمهوری خواه قرار گرفته است.اما کارشناسان این صنعت موافق هستند.

وب سایت مجله "Electronic Engineering Issue" ایالات متحده در 22 ام اعلام کرد که کارشناسان صنعت گفته اند که فورد در حال ساخت یک ابر کارخانه چند میلیارد دلاری در میشیگان با CATL برای تولید باتری خودروهای الکتریکی است که "یک ازدواج ضروری" است.تو لی، رئیس Sino Auto Insights، یک شرکت مشاوره صنعت خودرو مستقر در میشیگان، معتقد است که اگر خودروسازان آمریکایی بخواهند وسایل نقلیه الکتریکی تولید کنند که مصرف کنندگان عادی توانایی خرید آن را داشته باشند، همکاری با BYD و CATL بسیار مهم است.آن مهم است.او گفت: «تنها راه برای خودروسازان سنتی آمریکایی برای ساخت خودروهای ارزان قیمت، استفاده از باتری‌های چینی است.از منظر ظرفیت و تولید، آنها همیشه جلوتر از ما خواهند بود."